Встрял нарком:
–Мы с товарищем Филимоновым как раз составляем план, как и чего добиваться у американцев.
Достаёт бумажки и кладёт на стол. Сталин прекращает ходить из угла в угол, усаживается за стол и начинает разбирать бумажки. Примерно полчаса никто не произносит ни слова. Наконец Сталин не выдержал всеобщего молчания и раздражённо ткнул трубкой, зажатой пальцами левой руки в одну из бумаг:
–Зачем нам списанные американские паровозы и вагоны. У нас своего барахла достаточно на дорогах.
Неужели такой тупой, промелькнула в голове мысль. Но собрал волю в кулак и как можно почтительнее и подобострастнее сообщил:
–Списанный американский подвижный состав лучше наших новых паровозов и вагонов. По крайней мере, лучше того, что эксплуатируется. Я думаю везти из америки списанные рельсы. У них рельса простояла десять лет и её в обязательном порядке меняют. У нас же, местами рельсы, установленные сто лет тому назад.
Волчара точно почуял мысль о своей тупизне. Не то, что почуял, а я перестарался с почтительностью и подобострастием.
–Если мы поручить дело Вам, товарищ Филимонов, то какая помощь потребуется?
Я задумался. Наконец решился:
–На первых порах баксиков. Американские документы от НКВД. Для проталкивания оборудования по железным дорогам СССР и последующего монтажа нужна должность зама товарища Ягоды, по моим вопросам, естественно. Площадка для установки оборудования. Считаю наилучшим местом расположить оборудование в Ульяновске, в последующем построить там завод.
Сталин нахмурился:
–Почему в Ульяновске?
–Радиус действия бомбардировочной авиации всё время растёт. Если экстраполировать, то до Ульяновска, ближайшие двадцать лет, никакой вражеский бомбардировщик не долетит.
Сталин озверел:
–Значит ли это, что по Вашему, до Москвы бомбардировщик долетит?
–Если рассмотреть динамику роста дальности полёта авиации, то через десять лет, а то и через пять, вражеские самолёты смогут долетать до Москвы и улетать обратно.
–Выходит, что во время второй мировой войны, как Вы её называете, враги будут бомбить Москву?
–Так точно, товарищ Сталин, будут.
–Вы можете показать Ваши экстраполяции?
Залез в карман куртки и достал пачку мятых тетрадей с грязными обложками, которые я исписал в библиотеке. Выбрал одну. Остальные засунул во внутренний карман куртки.
–Вот тут, товарищ Сталин.
Открыл нужную страницу и показал Сталину. Нарисован график роста дальности полёта самолётов в зависимости от года постройки. На тридцать пятом году чёрная, осредняющая линия, заменена на синию, продолжающую по годам забираться вверх под прежним наклоном и красную, которая круто шла вверх.
Сталин возмутился:
–Почему красная линия так круто уходит вверх?
–С тридцать девятого года начнутся боевые действия в Европе. Это подтолкнёт разработку самолётов с всё большей дальностью. Чисто мои, так сказать, умозаключения.
Сталин брезгливо полистал тетрадку. И вдруг наткнулся на детский рисунок самолёта. Я изобразил самолёт без винта, со стреловидными крыльями.
–А это что? Почему крылья отогнуты назад?
–Через десять лет станут строить скоростные реактивные самолёты. Для уменьшения сопротивления, крылья надо делать стреловидными. Вдоль крыла потекут струйки воздуха. Подъёмная сила исчезнет и самолёт упадёт. Чтобы предотвратить срыв потока и уменьшение подъёмной силы, видете, я изобразил гребни на крыле.
–Откуда Вам известно про струйные течения?
–Итальянский учёный Мазерати проводил исследования и опубликовал в журнале. Сейчас это никому не интересно, а через десять лет про Мазерати забудут.
–А, винт у самолёта где?
–Так двигатель реактивный. Двухконтурный турбореактивный двигатель. Ещё десять лет назад наш учёный Карпов предложил схему двигателя. На следующей странице схема движка изображена.
Я наклонился в Сидящему за столом Сталину и перевернул страницу в тетради. На странице карандашом изображена схема осевого ДТРД.
Сталин заинтересовался:
–Какова скорость такого самолёта?
–Ну, максимум, тыщи две, три. Но, при возрастании скорости полёта возникнут и другие проблемы. Поэтому первоначально, через десять лет, не много. Не больше восьмисот, тысячи.
Если учесть что к 35 году скорость самолётов едва переваливала за 300-400 км/час, то предложенные мной 800 казались офигительной цифрой.
Сталин ещё полистал тетрадь. Увидел рисунок танка с охренительной пушкой:
–Это, что, танк?
–Если экстраполировать то, через пять лет толщина лобовой брони танков возрастёт до 60, а башни до 80 мм. Пушка до 100 мм.
–Почему лобовая броневая плита с наклоном расположена?
–Итальянцы делали испытания и выяснили, что если броня расположена под углом, то это утраивает противоснарядную стойкость.
Предваряя следующий вопрос сообщил:
–Масса больше 30 тонн, двигатель дизель 500-600 л.с., скорость 50 км/час.
Сталин опять озлился:
–По Вашему, разрабатываемый нами танк массой 13 тонн устарел?
–Отстой, товарищ Сталин. Такой танк можно подбить бронебойным патроном из трёхлинейки.
Сталин потребовал достать тетради, спрятанные в кармане. Он брезгливо рассматривал, а я листал страницы и давал пояснения.
В одном месте он задержался. Мне понятен интерес. Только только в СССР приступили к строительству серии крейсеров по итальянским чертежам и технологии. Головной крейсер будет называться "Киров".